После весенней конференции в Крыму мы решили застрять на этом приветливом полуострове еще на пару деньков и поселились в Севастополе. Конечно же просто в городе сидеть не хотелось, Херсонес уже облазили, и вот в памяти всплыло название Балаклава. О, да там и крепость Генуезская, и подземный док для подлодок.
«Конечно едем», решили мы
Как только мы высадились из маршрутки в месте назначения, нас встретил уникальный автомобиль, который до сих пор вызывает у меня улыбку
Немного разобравшись что к чему, мы отправились искать вход в музей.
Как добраться - лучше распечатать карту или уточнять у местных, но по пути к входу в подземный док людей мало, мрачноватая промзона.
Договорившись об экскурсии мы решили исследовать правую сторону поселка дальше
Вход в пиратскую гавань
А это один из входов, точнее выход для подлодок. Обрушенная лестница и вездесущее графитти
После продолжительного пребывания в атмосфере холодной войны
под землей мы выбрались на поверхность и направились исследовать более старые сооружения – Генуэзскую крепость.
Для начала немного истории.
первые Балаклава упоминается у Гомера как Ламос, город лестригонов (Одиссея, X, 80-132). Много лет спустя . . .
В начале XIII века Ямболи включается в территорию княжества Феодоро. Но уже в 1345 году Ямболи захватили генуэзцы, которые, однако, не долго удерживали город, поскольку были выбиты оттуда татарскими войсками. Тем не менее в 1357 году колония опять оказалась в руках Генуи: именно этим годом датируется начало строительства крепости Чембало (Cembalo) — так итальянцы переняли название Ямболи.
Именно к ней мы и направлялись
Так как в советское время Балаклава была жутко режимным объектом,
город на удивление мало застроен. Город современный и город на фотографиях тридцатилетней давности отличают только элитный яхты у причалов да огромная стройка напротив.
Никакой инфраструктцры возле крепостных сооружений нет – лазь где хочешь, вот только воду неси с собой с самого низа, а это утомительный процесс. Зато добравшись до верхних башен можно наслаждаться обалденными панорамами.
А башни кажутся небольшими только с набережной, а когда подойдешь вплотную понимаешь, что древним строителям прищлось изрядно поработать собирая н-ное количество камня в оборонительный сооружения. С 2004 по 2007 годы на башне проводились реставрационные работы. В ночь с 16 на 17 июля 2008 часть башни-донжона обрушилась после сильного ливня. Хе-хе, успели
А вот и демаскированный вход в док, а ведь когда его строили, горную породу вывозили только по ночам
Ни дать ни взять – Орел
А эти снимки можно зарезервировать для рекламных буклетов
Ну или более прогрессивный вариант, для пролетающих мимо инопланетян
В конце концов, когда мы уставшие подкреплялись в ресторанчике на набережной, к нам подкатили два прекрасный представителя мотоколесной нации. Hahol и »Голда» вызвали нешуточный ажиотаж
Рубрика: Путешествия | Помечено: Балаклава, Крым
